CRCC սերտիֆիկացված հիդրավլիկ ռելսային պտուտակային բանալին M30 ուղու ամրացման համար|QL մեքենաներ

Այս էջում

Ներածություն
Հիմնական հատկանիշները
Դիմումներ
Տեխնիկական բնութագրեր
Հաճախակի տրվող հարցեր
Կապ մեզ հետ

Ներածություն

Այս հիդրավլիկ երկաթուղային պտուտակավոր բանալին Չինաստանում եզակի գործիքներից մեկն է, որն ունիակտիվ CRCC սերտիֆիկացում (թիվ CRCC-RAIL-2024-0871)M24–M30 ամրակները սեղմելու համար պահանջվող ոլորող մոմենտների ճշգրիտ արժեքներինՏԲ/Տ 3274-2022. Այն մշակվել է «China Railway Guangzhou Group»-ի սպասարկման թիմերի հետ համատեղ՝ Գուանչժոու մետրոյի 3-րդ գծի խոնավ թունելի միջավայրում էլեկտրական բանալիների կրկնակի խափանումներից հետո:

Ի տարբերություն հարվածային գործիքների, որոնք ապահովում են ոլորող մոմենտների անկանոն բարձրացումներ, այս մոդելը օգտագործում է փակ-շղթայով հիդրավլիկ համակարգ՝ 1800 Նմ-ի վրա ±5% ճշգրտություն պահպանելու համար-բարձր{5}}արագության երկաթուղու կարևոր պահանջը, որտեղ պտուտակների նախաբեռնումն ուղղակիորեն ազդում է ուղու կայունության վրա: Q2 2025 դրությամբ այն տեղակայված է մետրոյի 12 համակարգերի և 3 բարձր արագությամբ միջանցքների վրա, ներառյալ Չենդու–Չոնգցին միջքաղաքային գիծը։

Հիմնական հատկանիշները

Hydraulic rail bolt wrench in use on Guangzhou Metro tunnel track

Close-up of CRCC-certified hydraulic torque head with M30 socket

QL Machinery hydraulic rail wrench with Honda engine and fuel tank

CRCC հավաստագրված (վավեր է մինչև 2027 թվականը).Հավաստագրման ֆայլը հասանելի է ըստ պահանջի-պահանջվում է Չինաստանի բոլոր ազգային երկաթուղային մրցույթների համար:
Ճշգրիտ հիդրավլիկ ոլորող մոմենտ (500–2000 Նմ):Կալիբրացված է գործարանում՝ օգտագործելով ISO 6789:2017-համապատասխան ոլորող մոմենտ սարքավորող սարքեր; ներառում է դաշտի-կարգավորման հավաքատեղի-կայքի ճշգրտման համար:
15 կգ գործառնական քաշը:Ներառում է վառելիք և վարդակ-բավականաչափ լույս, որպեսզի մեկ տեխնիկը կարողանա գիշերային ունեցվածքի ժամանակ 2 կմ երկարությամբ քայլել թունելով:
2.1 HP Honda GXH50 Շարժիչ:Ապացուցված է 10,000+ դաշտային ժամում; հուսալիորեն սկսվում է -15 աստիճանից և աշխատում է 4+ ժամ 0,8 լ վառելիքով:
IP54 գնահատված հիդրավլիկ միավոր.Կնքված է փոշուց և ջրի ցողումից-փորձարկվել է 95% խոնավության թունելներում Շենժեն գծի 14-ում:

Դիմումներ

Մետրոյի և թեթև երկաթուղու գիշերային սպասարկում

Օգտագործվում է Պեկինի մետրոյի գծի 16-ի անձնակազմերի կողմից՝ 120 րոպե տևողությամբ երթուղու մոտ 800+ ստուգումներ կատարելու համար: Պտուտակաբանալի ցածր աղմուկը (<82 dB) meets urban night-work regulations.

Բարձր-Գլխավոր երթուղի

Տեղակայված է Պեկին-Շանհայ HSR-ում WJ-ի-8 ամրացումների պարբերական վերա-պտտման համար: Սահուն ոլորող մոմենտ մատակարարումը կանխում է միկրո-ճեղքերը բետոնե նավակներում, ինչը հայտնի խնդիր է օդաճնշական ազդեցության գործիքների հետ:

Արդյունաբերական և նավահանգստային երկաթուղային բակեր

Դիմադրում է աղի կոռոզիային ափամերձ միջավայրերում, ինչպիսին է Ցինդաո նավահանգիստը: Ներառում է չժանգոտվող պողպատից հիդրավլիկ կցամասեր և ցինկ-պատված պատյան:

Տեխնիկական բնութագրեր

Հիդրավլիկ երկաթուղային պտուտակային պտուտակաբանալի տեխնիկական բնութագրեր

Մեծ ոլորող մոմենտների միջակայք	500 – 2000 Նմ (±5% ճշտություն)
Ամրակման համատեղելիություն	M24, M27, M30 (ներառում է 3 CRCC-հաստատված վարդակներ)
Քաշը (պատրաստ է օգտագործման)	15 կգ (0,8 լ վառելիքով և վարդակից)
Չափերը (L×W×H)	600 × 300 × 200 մմ
Շարժիչ	Honda GXH50, 2.1 HP, 4-հարված
Հավաստագրում	CRCC No. CRCC-RAIL-2024-0871 (գործում է մինչև 2027 թվականը)
Երաշխիք	3 տարի հիդրավլիկ համակարգում; 1 տարի շարժիչով
Գործող ջերմաստիճան	-20 աստիճանից +50 աստիճան (փորձարկվել է մեկ ԳԲ/Տ 2423.1–2008) համար

Հաճախակի տրվող հարցեր

Կարո՞ղ է այն փոխարինել մեր ներկայիս Chicago Pneumatic կամ Atlas Copco հարվածային բանալիները:

Այո,-եթե ձեր նպատակը արագության նկատմամբ ճշգրտությունն է: Հարվածային բանալիների միջին ±15% մոմենտային սխալ; այս հիդրավլիկ մոդելը պահպանում է ±5%: Այն ավելի դանդաղ է մեկ պտուտակով (~4 վրկ ընդդեմ. 2 վրկ), բայց նվազեցնում է վերամշակումը և քնի վնասը: Շատ թիմեր այն օգտագործում են ոլորող մոմենտների վերջնական ստուգման համար՝ նախնական ազդեցության ձգումից հետո:

Դուք տրամադրո՞ւմ եք CRCC հավաստագրման փաստաթղթեր մրցույթների համար:

Այո՛։ Մենք տրամադրում ենք CRCC վկայագրի նոտարական վավերացված պատճենը, Չինաստանի երկաթուղային փորձարկման կենտրոնից (CRT) փորձարկման հաշվետվությունները և համապատասխանության նամակը, որը ստորագրված է մեր որակի մենեջերի կողմից-բոլորը անգլերեն կամ չինարեն լեզուներով:

Ո՞րն է պահպանման միջակայքը:

Հիդրավլիկ յուղի փոփոխություն յուրաքանչյուր 200 ժամը մեկ; շարժիչի յուղ յուրաքանչյուր 50 ժամը մեկ: Մենք ներառում ենք սպասարկման գրանցամատյան և QR կոդ, որը կապում է վիդեո ձեռնարկներին դաշտային սպասարկման համար:

Կապ մեզ հետ

📧 Էլ.elinachina@126.com(ներառեք ձեր նախագծի անվանումը և պահանջվող հավաստագրման փաստաթղթերը)

📞 WhatsApp.+86 156 1771 0309(ուղարկեք ձեր ուղու տեսակի տեսանյութը վարդակից առաջարկելու համար)

🌐 Ներբեռնեք CRCC վկայականը.Դիտեք PDF-ը

Թեժ գրառումներ: crcc սերտիֆիկացված հիդրավլիկ երկաթուղային պտուտակային պտուտակաբանալի m30 ամրացումների համար, չինական crcc հավաստագրված հիդրավլիկ երկաթուղային պտուտակային պտուտակաբանալի m30 ամրացումների արտադրողների, մատակարարների, գործարանի համար