Ի՞նչ է պատահում, երբ $2 պտուտակը խափանում է 100 մղոն/ժ արագությամբ գնացքի վրա - և ոչ ոք չունի ճիշտ գործիք:
❓ Ի՞նչ է պատահում, երբ $2 պտուտակը խափանում է 100 մղոն/ժ արագությամբ գնացքի վրա - և ոչ ոք չունի ճիշտ գործիք:
Բրեմենի մերձակայքում մառախլապատ երեքշաբթի օրը ժամը 7:03-ն էր: ICE 817-ը, որը տեղափոխում էր 400 ուղևորներ դեպի Համբուրգ, հանկարծակի դանդաղեցրեց 100 մղոն/ժ արագությունը մինչև 30 մղոն/ժ: Առանց ռելսերից դուրս գալու: Ոչ մի բախում.
Ընդամենը մեկ M24 քնելու պտուտակ - մանրածախ գինը՝ €1.80 - ճեղքված ջերմային սթրեսի և կոռոզիայից: Հետքի սենսորները հայտնաբերել են 3,2 մմ կողային տեղաշարժ: Անվտանգության արձանագրություն. արագության անհապաղ սահմանափակում:
Հետո ինչ-որ մեկը հիշեց YLB-ը-850 -, որը պահվում էր պահեստում «միայն շտապ օգտագործման համար»:
Առավոտյան ժամը 8:47-ին Բերգերի թիմը տեղադրեց հիդրավլիկ բանալին ավերված պտուտակի վրա: Հորատում չկա: Ոչ մի հատում: Պարզապես հակադարձ ոլորող մոմենտը - իմպուլսային 850 Ն·մ - թվային հետադարձ կապի մոնիտորինգով ամեն միլիվայրկյանում:
Հեղույսը հանձնվեց 90 վայրկյանում։
«Ավտո-կանգը միացավ այն պահին, երբ դիմադրությունը իջավ», - հիշում է Բերգերը: «Քնածին վնաս չկա: Գրավի հետաձգում չկա: Մենք պտտեցրինք փոխարինումը մինչև 280 Ն·մ, գրանցեցինք արժեքը աուդիտի համար և մաքրեցինք գիծը 2 ժամից պակաս ժամանակում»:
Ինչու YLB-850-ը միակ գործիքն էր, որը կարող էր փրկել այս իրավիճակը.
- ✅ 850 Ն·մ հակադարձ ոլորող մոմենտ- նախագծված է խցանված, ժանգոտված կամ վնասված պտուտակների համար
- ✅ Թվային ոլորող մոմենտների գրանցում--ը համապատասխանում է DB Netz-ի, UIC-ի և FRA-ի համապատասխանության չափանիշներին
- ✅ Սառը-Եղանակի շահագործում- փորձարկվել է մինչև -25 աստիճան առանց հիդրավլիկ խափանման
- ✅ Կրկնակի-Գլխի վարդակ (214/234 մմ)- անջատիչ գոտիներում տեղակայման կարիք չկա
- ✅ 90կգ թեթև շրջանակ- մանևրելի է նեղ կամ բարձրադիր գոտիներում
Սա գործիքների մասին չէ: Դա աղետից խուսափելու մասին է:
2 դոլար արժողությամբ պտուտակը վթարներ չի առաջացնում: Բայցսխալ գործիք- կամսխալ ընթացակարգ- կարող է աննշան ձախողումը վերածել ցանցի-լայն անջատման:
Երկաթուղու գնումը ամենաէժան բանալին գնելը չէ: Դա բանալին գնելու մասին էկանխում է 180,000 եվրոյի սխալը.
Ձեր թիմը կարո՞ղ է հաղթահարել նման ճգնաժամը:
