«Ֆաք քո հիդրավլիկան»։ - Ինչու՞ Սիբիրյան երկաթուղային անձնակազմը վերադառնում է 1987-ի տեխնոլոգիա՝ գոյատևելու -46 աստիճան|Railway Survival Tech
- Ճանապարհի մեջտեղում, պինդ հանդերձումով, ժանգոտված մեխանիկական վարդակը դարձավ միակ բանը, որը կանգնած էր անձնակազմի և հիպոթերմիայի միջև:
Միխայիլ «Միշա» Բորոդինի կողմից (մատները ցրտահարված են, կոշիկները դեռ սառած)
Ամսաթիվ՝ հունվարի 19, 2025 - 03:17 AM Local
Մենք չպետք է կենդանի դուրս գայինք:
հունվարի 17. K37 ցատկուղի. 187 կմ հեռավորության վրա մոտակա քաղաքից՝ տաք մահճակալով: Մենք ունեինք «-նորագույն--արտադրական» հիդրավլիկ վերականգնման միավոր: Արժեքը 20 հազար եվրո: Հրաշալի տեսք ստացավ գրքույկում: Այնուհետև ջերմաստիճանը հասել է -38 աստիճանի: Հիդրավլիկ հեղուկը վերածվեց դոնդողի: Մարտկոցը ձնաբքի ժամանակ զբոսաշրջիկի նման հանձնվեց.
«Սա բալա», թքեց Սերգեյը։ Նա մի կողմ դրեց բարձր տեխնոլոգիաների-դիակը և բացեց գործիքի կրծքավանդակի ներքևի դարակը: Դուրս եկավ ժանգոտված, յուղով-կեղտոտված, 1987թ.ձեռքով երկաթուղային խցիկ. Էկրաններ չկան: Ոչ մի կոճակ: Ոչ մի նախազգուշացում: Պարզապես պողպատ, քրտինք և համառություն:
«Դուք քաղաքի տղաներ եք սիրում խոսել «խելացի համակարգերի» և «ավտոմատացման» մասին։ Արի մի գիշեր անցկացնի այստեղ: Գրազ կգամ, որ դու գրկելու ես այդ ձեռքով ժեկը, կարծես քո առաջին ընկերուհին լինի»։
- Սերգեյ Վոլկով, երթուղու անձնակազմ #7: Երեք ցրտահարված մատներ. Հետևում մնացած զրոյական գծերից:
Խոսքը «ռետրո գնալու» մասին չէ: Սա գոյատևման հաշվարկի մասին է:
Հիդրավլիկ խցիկ. Յուղի կարիք ունի: Ուժ է պետք։ Պահանջվում են կնիքներ: Ուսուցման կարիք ունի. Աղոթքի կարիք ունի, երբ ջերմաստիճանը նվազում է:
Ձեռքով խցիկ. անհրաժեշտ է մեկ բան -դու. Ձեր մեջքը: Ձեր ձեռքերը. Քո անիծյալ կամքը շարունակելու պտտվել:
Սերգեյի «բախտի հմայքը». ԱQL Metal Railway Jack MRJ-30T. Կառուցվել է 87 թ. Էլեկտրոնիկա չկա: Որոնվածը թարմացումներ չկան: Պարզապես դարբնոցային պողպատե մարմին, թելերով ձող և բռնակ. 47 կգ մաքուր, համր, հուսալի ֆիզիկա: -50 աստիճանի դեպքում ախտորոշում չի պահանջում: Այն տալիս է մեկ հարց.«Դու էլի պտույտ ունես, եղբայր»։
█ Սիբիրյան վետերանի «Go-To Kit» (2025 Field-Փորձարկված)
- «Հին երկաթ». QL MRJ-30T ձեռնարկ Jack- Պինդ պողպատ. Զրո հիդրավլիկա. Աշխատում է -50 աստիճանով։ Սերգեյ. «Ավելի վստահելի, քան իմ նախկին կինը».
- «Վիրաբույժ». TJL-300 Precision Lifting Jack- Կրկնակի-արագություն + միկրո{3}}կարգավորում: Այն դեպքում, երբ դուք պետք է հարթեցնեք ռելսերը մազի լայնությամբ: CN Rail-ի անձնակազմն այն անվանում է «Աչք»:
- «Կրկնակի գործակալ». TJK-500 Hybrid Jack- Հիդրավլիկ արագության համար, մեխանիկական, երբ կեղտը սառչում է: Սաուդցիներն այն գնում են ավազի համար: Մենք գնում ենք այն գոյատևելու համար:
«Բաց թողեք փայլուն հիմարությունը: Գնեք այն, ինչը խանգարում է ձեզ շնչել»: - Track Crew #7 Gear Manifest, 2025 Revision
Դեռևս Մոսկվայում ես հարցրի UIC-ի անվտանգության ներկայացուցչին, թե ինչու 2025 թվականի ուղեցույցները հանկարծակի մղում են ձեռքով կրկնօրինակումները:
Նա հարմարեցրեց ակնոցը։ Ինձ PowerPoint տվեց «համակարգի ավելորդության» և «կլիմայի դիմացկունության» վերաբերյալ:
Սերգեյի մասին ես նրան չեմ ասել։
Որոշ ճշմարտություններ չեն տեղավորվում սլայդներում: Դու սովորում ես դրանք միայն այն ժամանակ, երբ թարթիչներդ սառչում են, սարքավորումդ մահանում է, և քո և աղետի միջև միակ բանը պողպատի մի կտորն է և քո անիծյալ մռութը:
Ներառում է՝ 17 իրական-աշխարհի ձախողման մատյաններ + Gear freeze-թեստային վարկանիշեր + Սերգեյի կռունկի տեխնիկա
Բոլոր երկխոսությունների, ժամանակների և հանդերձանքի մոդելները ստուգված են-կայքում: Սերգեյի մատները ապաքինվեցին. 87-ի ջե՞կը: Դեռ ծառայության մեջ:
© 2025 «Steel & Ice» դաշտային հաշվետվություն - Մենք լուսաբանում ենք միայն այն անձնակազմերը, որոնք վերադարձել են, և այն գործիքները, որոնք նրանց հասել են այնտեղ:
